Miami’s F1-chicane ziet eruit als racen op de B&Q-parkeerplaats in een skelter

Terwijl Hamilton ontsnapte aan alle grote drama’s op een dag waarop een aantal andere coureurs in de problemen kwamen rond de nieuwe F1-locatie, was hij verre van onder de indruk van de opeenvolging van bochten die op weg waren naar het lange laatste rechte stuk.

De verhoogde chicane in bocht 14/15, die onder een tolweg loopt, was ontworpen om fouten te genereren die de coureurs bij de daaropvolgende afdaling naar de laatste bocht blootstellen aan een mogelijke uitdaging van achteren.

Het ultracompacte karakter van het complex, waarbij piloten de stoepranden met verminderde snelheden moeten aanvallen, maakte echter geen indruk op de zevenvoudig kampioen.

“De baan is best mooi om te rijden, behalve de chicane”, zei Hamilton. “Het is zo strak.

“Het doet me denken aan een parkeerplaats van B&Q toen ik zes/zeven was, in een kart, tussen auto’s.

“Het is een bocht waar ze die in de toekomst misschien kunnen verwijderen en het zal de baan verbeteren.”

Hamilton zei ook dat hij niet al te blij was met hoe hobbelig de baan was op de eerste racedag.

“Het is een beetje gek als je denkt dat mensen in onze tijd relatief eenvoudig een vlakke weg moeten kunnen maken”, zei hij.

“Er waren grote, grote, grote hobbels en zoveel plaatsen waar de baan ergens anders bijkwam. Dus ik weet niet of ze dat van de ene op de andere dag kunnen rechtzetten en verbeteren.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Pierre Gasly, AlphaTauri AT03, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

Maar niet alle coureurs waren zo optimistisch over het circuit, waarbij Kevin Magnussen zei dat hij de uitdaging van de chicane erg leuk vond.

“Dat is best cool”, zei hij. “Het is niet zo spannend als de snelle bochten, maar het is erg blind en het is alsof je over een richel gaat met grote stoepranden en grote veranderingen van richting op lage snelheid.

“Het is vrij uniek, zou ik zeggen, zo cool op die manier. Maar het is duidelijk erg traag.

Een van de belangrijkste punten op de openingsdag, die aanleiding gaf tot een aantal incidenten, was het vuile wegdek. Dit betekende dat als de renners van de racelijn afweken, ze bijna gegarandeerd zouden spinnen.

Red Bull-coureur Sergio Perez vreesde dat als de situatie niet zou verbeteren, dit niet veel goeds zou betekenen voor de race.

“Ik ben enorm teleurgesteld dat er geen offline grip is”, zei hij. “Jammer, want ik denk dat de race daardoor slecht zal worden.

“Zodra je de verbinding probeert te verbreken, is er geen stopcontact. Het is gebeurd. Het voelt erg korrelig offline. Dus de race zal zwaar worden.”

Lees ook:

Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas hield echter van de uitdagingen van de lay-out, want hij voorspelde een spannende race op zondag.

“Het is geen gemakkelijke baan, dat is zeker”, vertelde hij aan Motorsport.com. “Zeker als de baan groen is, kan het gemakkelijker gebeuren. Maar als je eenmaal een beetje losgekoppeld bent, kun je de achterkant niet meer inhalen als je de achterkant verliest.

“Dat technische gedeelte van bochten 12 tot 15 is niet gemakkelijk om goed te doen, maar ik denk dat ze het goed hebben gedaan met de inhaalmogelijkheden.

“Ik denk dat we hier een aantal goede races zullen zien met de lange rechte stukken en als ze beginnen met een langzame bocht, betekent dat dat je goed kunt volgen.”

Leave a Comment